В Петербурге 10 сентября состоялось долгожданное для автомобилистов событие – запущено движение по Лиговскому путепроводу и по второму этапу обхода Красного Села. На торжественное открытие приехали губернатор Северной столицы, члены городского правительства и депутаты Законодательного собрания.
Лиговский путепровод – часть магистрали, которая связывает федеральную трассу М-11 «Нарва», Кольцевую автодорогу и дорожную сеть города. С его открытием нагрузка на улично-дорожную сеть Красносельского района снизится, что позволит освободить город от транзитного транспорта на Кингисепп и Усть-Лугу, а также увеличит пропускную способность трассы «Нарва».
Работы по реконструкции Лиговского путепровода начались в 2018 году, но их пришлось приостановить почти на год из-за банкротства подрядчика – ЗАО «Пилон». Несмотря на приостановку работ новый генеральный подрядчик — ООО «СК Орион плюс» — обязался не переносить сроки по строительству объекта, намереваясь сохранить первоначальный срок завершения – 30 октября 2021 года. В даже сократил его, открыв движение уже сегодня.
В ходе работ был реконструирован участок дороги протяженностью 2,9 км с расширением проезжей части до 6 полос, а также построен новый путепровод через проспект Народного Ополчения и железную дорогу. Кроме того, была модернизирована сеть наружного освещения, установлены современные светофоры на 4 пешеходных переходах. Устроена обширная ливневая канализация с очистными сооружениями, которых ранее не было.
Вдоль всей жилой застройки установлены шумозащитные экраны, а в самих домах заменены окна. Также переустроены и обновлены инженерные сети, попавшие в зону реконструкции: сети связи, сети электроснабжения, газопроводы, водопроводы, контактная сеть троллейбуса. Для отвода ливневых вод с примыкающей к объекту территории, установлены железобетонные водоотводные лотки. Благоустройство участка будет закончено до конца года.
Второй объект, который также был сегодня торжественно открыт – транспортный обход в Красном Селе. Его главная задача – разгрузить проспект Ленина, который является центральной транспортной осью города и не имеет дублеров. И в целом разгрузить улично-дорожную сеть.
Само строительство идет с 2015 года. Проект обхода предусматривает несколько этапов. Сегодня был завершен второй. Первоначально срок открытия объекта был намечен на 2019 год, но он был пересмотрен из-за нерешенных имущественных вопросов по земельным участкам. В мае 2021 года правительство города одобрило проект планировки территории для строительства транспортного обхода, что позволило реализовать предусмотренный контрактом комплекс работ. Генеральным подрядчиком выступило ЗАО «АБЗ-Дорстрой».
На открытии объектов присутствовали депутаты ЗакСа Евгений Никольский, Александр Тетердинко, Алексей Цивилёв, Михаил Барышников. Все они рассказали, что много усилий приложили, чтобы данные объекты были реализованы в срок.
Но только Евгений Никольский напомнил о конкретике: о том, что именно он был инициатором в 2014 году строительства Лиговского путепровода, когда еще был главой Красносельского района и членом городского правительства. Тогда удалось включить проект в Адресную инвестиционную программу. Но еще несколько лет пришлось ждать, пока в бюджете появятся на это средства.
К слову, губернатор Александр Беглов, который также присутствовал на мероприятии, отметил эффективное взаимодействие всех депутатов ЗакСа в реализации этих проектов.
«Обход Красного Села готов. Мы освободили город от транзитного транспорта. Открываем рабочее движение по новой широкой дороге – Ивангородскому проспекту. Он выведет весь автопоток на Кингисепп и далее на Ивангород и Нарву», – сказал губернатор Александр Беглов.
Глава города, открывая движение, поблагодарил строителей за труд и служение городу, а также отметил, что все они в будущем обеспечены работой:
«Дальше будут соответствующие проекты. Сложные и дорогие», — пообещал Беглов.